Железнодорожные грузоперевозки в США сочетают в себе экспресс-морские перевозки, железнодорожные перевозки класса I и региональные перевозки, сертифицированные FMCSA-. Мы направляем контейнерные грузы напрямую с китайских заводов через крупные прибрежные порты США на внутренние железнодорожные эстакады и конечные склады.
Железнодорожные маршруты США и зона доставки
Первичные портовые шлюзы:Прямой трансфер от океана-до-железнодорожного транспорта в порту Лос-Анджелеса/Лонг-Бич, Такоме/Сиэтле, Нью-Йорке/Нью-Джерси, Саванне и Хьюстоне.
Железнодорожные контракты класса I:Прямые соглашения с Union Pacific, BNSF, CSX и Norfolk Southern на приоритетное интермодальное распределение.
Внутренние транспортные коридоры:Ежедневные скоростные железнодорожные рейсы обслуживают основные железнодорожные разъезды в Чикаго, Канзас-Сити, Сент-Луисе, Далласе-Форт-Уэрте и Атланте.
Региональный радиус перевозки:Сертифицированная FMCSA-(зарегистрированная DOT/MC) зона грузоперевозок в радиусе 250 миль от всех железнодорожных съездов класса I для гарантированной высадки со склада-.
Автоматизированная ZIP-маршрутизация:Автоматическое сопоставление 5-значного почтового индекса с ближайшими пандусами, сводящее к минимуму расстояние перевозки.
Процесс доставки по железной дороге-в-автомобиль
[1. Заводской самовывоз] ➔ [2. Экспортная таможня] ➔ [3. Морские перевозки] ➔ [4. Таможенный въезд США] ➔ [5. Железнодорожный трансфер] ➔ [6. Внутренний железнодорожный съезд] ➔ [7. Грузоперевозки] ➔ [8. Окончательная доставка]
Шаг 1: Пустой контейнер доставляется поставщику в течение 24 часов с момента заказа на погрузку.
Шаг 2. Лицензированный брокер подает экспортную заявку и VGM в течение 12 часов с момента-въезда.
Шаг 3. Транзит судов-в-порт с ежедневным GPS-отслеживанием океанских маршрутов.
Шаг 4. Брокер, лицензированный CBP-, подает ISF (10+2) и вносит его за 48–72 часа до прибытия судна (код файла предоставляется по запросу).
Шаг 5. Контейнер загружается в двухэтажные вагоны в течение 24–48 часов после разгрузки.
Шаг 6. Линейный железнодорожный транспорт до внутренних узлов с уведомлением о заземлении.
Шаг 7. Дальнобойщики, сертифицированные FMCSA-, забирают контейнер в течение 48 часов свободного времени.
Шаг 8. Запланированная -разгрузка или сброс-и-подхват на складе с подписанным подтверждением доставки.
Таможенное обеспечение и гарантия доставки
Таможенное и облигационное оформление CBP:Классификация HTS собственного-брокера, выплата пошлин и мгновенная установка непрерывных импортных облигаций на сумму 50 000 долларов США.
Соответствие ISF:Своевременная подача документов в ISF (10+2) не менее чем за 24 часа до загрузки источника позволяет избежать штрафов CBP на сумму 5000 долларов США за несвоевременную подачу-подачи.
Конец-до-конца отслеживания:Панель управления, объединяющая океанскую АИС, железнодорожный спутник и GPS для грузовиков, с оповещениями о задержке, отправляемыми в течение 30 минут.
Круглосуточная поддержка:Управление учетными записями в реальном времени, обработка заказов на разгрузку склада в восточных, центральных и тихоокеанских часовых поясах.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какая информация вам нужна для расчета стоимости перевозки железнодорожным-автомобильным транспортом?
О: Укажите: город отправления в Китае, почтовый индекс пункта назначения в США, тип контейнера (20GP/40HQ), общий вес груза, код HTS и запланированную дату доставки.
Вопрос: Как рассчитываются цены на железнодорожные-грузовые перевозки?
Ответ: Предложение основано на таких факторах, как размер контейнера, пункт отправления и назначения, маршрут железной дороги, пробег перевозки, вес груза, требования к шасси, а также применимые терминальные или дополнительные сборы.
Вопрос: Что произойдет, если железнодорожная отправка задержится?
О: Отгрузка проверяется на предмет причины задержки, например, перегруженности железных дорог, пропущенных стыковок, ограничений терминалов или нехватки оборудования. Затем мы координируем следующее доступное железнодорожное или грузовое движение и обновляем график доставки.
Вопрос: Как вы справляетесь со сборами за простой и задержание?
О: Мы отслеживаем сроки свободного-времени терминала и координируем получение или возврат оборудования в соответствии с правилами перевозчика и терминала. Любые применимые сборы за простой или задержку указываются отдельно.
Вопрос: Как покупатели могут проверить вашу квалификацию в области логистики в США?
О: Мы работаем под официальной регистрацией NVOCC, -лицензированной FMC, и сотрудничаем с таможенными брокерами США, имеющими лицензию CBP-. Проверенные импортеры могут в любое время запросить наш номер лицензии FMC, код брокера CBP США и коды SCAC.
горячая этикетка : железнодорожные перевозки к нам, железнодорожные перевозки к нам поставщики в Китае, железнодорожные грузы, железная дорога железнодорожные грузоперевозки, Железнодорожные грузоперевозки в США, автомобильный и железнодорожный транспорт, железнодорожными грузоперевозками
